Mercedes-Benz Vito Kaiuttimien, Subbarin ja DSP Asennus sekä Täysvaimennus

Tästä pääset tarkastelemaan tuliterän 2022 vuosimallin Mersu Vito customoidun audiopaketin asennusta Hi-End tyylisesti kuvien kera. Tämä hifi-asennnus artikkeli sisältää: Viton kaiuttimien, subbarin, DSP -signaaliprosessorin ja vahvistimien asennus sekä matkustamon vaimennus lattiasta kattoon (Täysvaimennus).

Asiakas halusi laittaa kerralla Vitonsa koko audiolaitteistonsa uusiksi, kuitenkin säilyttäen auton alkuperäinen soitin. Autoon suunniteltiin ja toteutettiin customoitu bassopaketti takaseinään ikkunan paikalle kahdella MDS Predator 8" subwooferilla. Vakiosoittimen rinnalle asennettiin A8DSP Signaaliprosessori, mikä mahdollisti jälkaisenteisten vahvistimien lisäämisen vakiojärjestelmään.

Oviin asennettiin MDS:n lippulaiva 6.5" kaiutinsarja Audiophile A6R. Ovet vaimennettiin kaiutinvaihdon yhteydessä. Ovikaiuttimet ajettiin täysaktiivisena T4D XTR 4-kanavaisella kaiutinvahvistimella.

Audiopaketin asennuksen yhteydessä auton matkustamoon tehtiin täysvaimennus lattiasta kattoon mukaanlukien takaseinä, johon rakennettiin lisäksi customoitu kotelo lasin tilalle subwoofereita varten. Lisäksi pyöräkotelot massattiin ajomelun minimoimiseksi.

Koko asennus suoritettiin Hi End-tyylillä ja audiojärjestelmä rakennettiin täysaktiiviseksi, jossa pienetkin vivahteet ja äänet erottuvat eri musiikkityyleissä ja äänimaisema on laadukkaan tasapainoinen.

Asennetut päätuotteet:

Yleiskuva sisältä ennen purkutyötä

Vakiosoitin ennen purkua

Jälkiasenteinen audioärjestelmä oli tarkoitus toteuttaa säilyttäen auton alkuperäinen soitin.

Matkustamo purettuna

Asennus aloitettiin purkamalla ovet, lattiat ja katto sekä irroittamalla penkit. Auton muoviosat saadaan purettua näppärästi ilman jälkiä käyttämällä tähän tarkoitukseen soveltuvia irroitustyökaluja.

DSP asennus vakiosoittimen rinnalle

Vakiosoittimen rinnalle piiloon asennettiin A8DSP-signaaliprosessori. DSP Signaaliprosessorin asennus tuo autoon 3xRCA 5V Hivolt linjalähdöt jälkaisenteisten vahvistimien asentamiseksi osaksi vakiojärjestelmää. Tämä mahdollistaa 4-kanavaisen vahvistimen ja subbarin asentamisen vakiosoitinjärjestelmään.

Lattian vaimennus

Lattia vaimennettiin butyylikumilla. Asennukseen käytettiin STP Blackgold butyylikumia. Butyylikumissa on valmis erittäin tarttuva liimapinta. Butyylikumin asentamiseen suosittelemme tähän soveltuvaa Roller-työkalua.

Katon vaimennus

Ovet ennen purkua

Ovipahvien purkamiseen suosittelemme irroitustyökaluja, jotta ovipahvit saadaan ehjänä irroitettua.

Ovet purettuna

Ovipahvien irroituksen jälkeen nähdään vakiokaiuttimen malli. Tähän 2022 vuosimallin Vitoon saadaan kaiuttimien vaihto suoritettua helposti käyttämällä autokohtaisia CT25MC18-soviterenkaita. Viton autokohtaisen soviterenkaiden kiinnityspisteet ovat samat kuin vakiokaiuttimessa.

Ovien butyylivaimennus

Ovirakenteen välipelti ei ole tässä autossa irroitettavaa mallia, joten ovien uloin peltipinta vaimennetaan kaiutinreiän kautta. Vaimennukseen käytettiin STP Blackgold butyylikumia.

Ovivaimennus vähentää resonanssia ja ulkopuolelta kantautuvaa ajomelua sekä korostaa erillissarjan midbassoa merkittävästi.

Kaiuttimien asennus

Vakio kaiutinpaikoille asennettiin Audiophile A6R -midbassot. A6R-erillissarjan midbassot kykenevät toistamaan mataliakin midbassotaajuuksia loistavasti, jolloin auton äänimaisemasta saadaan runsaan midbassokas ja dynaaminen kokonaisuus.

Audiophile-erillissarjan etuna onkin äärimmäisen laaja 30Hz-27000Hz taajuusvaste ja korkea 90,7dB herkkyys. Erillissarjan diskantit sijoitettiin vakiopaikoille kojetauluun vakiodiskanttien tilalle. Kaiutinsarjan diskantit toimivat täysaktiiviasennuksissa täydellisesti tuoden raikkaan kirkasta ja korvia miellyttävää soundia. Erillissarjalle vedettiin asennettavalta 4-kanavaiselta T4D XTR -vahvistimelta uudet täyskupariset kaiutinkaapelit piilossa auton rakenteissa.

Takaseinä ennen purkua

Autoon suunniteltiin asennettavaksi väliseinän ikkunan paikalle customoitu koteloratkaisu, johon upotetaan 2 x MDS Predator 8" subwoofer-elementtejä..

Yleiskuva välisienästä penkkien irroittamisen jälkeen.

Takaseinä purettu

Kotelo integroidaan suoraan väliseinään, jolloin väliseinä täytyy irroittaa tämän rakentamiseksi.

Kotelon rakennus

Kuvassa kotelo rakennettuna ikkunan paikalle integroidusti väliseinään. Subbari kotelo on mitoitettu sopivaksi suljetuksi koteloksi kahdelle 8" tuumaiselle Predator-subwooferille.

Subbareiden asennus koteloon ja kotelon verhoilu

Subbarit asennettiin koteloon ja lisäksi väliseinä sekä subbari-kotelo verhoiltiin auton värimaailmaan sopivaksi tumman harmaalla MDSVKVH verhoiluhuopakankaalla ja vaalean harmaalla Fibramid-kankaalla. Kankaat kiinnitettiin rakenteeseen MDS BP400-verhoiluliimalla.

Takaseinä valmiina

Väliseinä asennettiin takaisin paikoilleen. Lopputuloksena tyylikäs ja ennenkaikkea toimiva ratkaisu bassojen suhteen.

MDS 8" Subbarit kytkettiin MDS T5 XTR monovahvistimen perään 1 ohm kuormaan. Bassot tuovat uuteen äänimaailmaan tarvittavan syvän soundin 6.5" erilissarjan rinnalle, täydentäen auton äänimaailman kokonaisuuden loistavasti. MDS 8" subbarit sopivat niin nopeatempoisemman rokin, metallin kuin elektronisen musiikin kuunteluunkin.

Takaseinän butyylivaimennus

Bassopaketin asennuksen jälkeen väliseinä on tärkeää vaimentaa butyylikumilla, jotta väliseinä ei ala resonoimaan musiikkia kuunnellessa. Väliseinä vaimennettiin STP Blackgold butyylikumilla.

Yleiskuva takaseinästä. Kaapelit siistitty ja niputettu piiloon.

Vahvistinteline ja vahvistimien asennus

MDS T4D XTR ja MDS T5 XTR vahvistimille tehtiin customoitu vahvistinteline. Vahvistimet asennettiin penkkien alle piiloon. Kaiutinkaapelit vietin 4-kanavaiselta T4D XTR-vahvistimelta auton rakenteissa piilossa ovien midbassoille ja kojetaulun uusille diskanteille.

Asennus toteutettiin täysaktiivisena, jolloin jakosuotimet jätetään pois pelistä ja suodot tehdään kaiuttimille aktiivisena DSP-signaaliprosessorin omalla Windows-pohjaisella säätöohjelmalla. Täysaktiivinen asennustapa mahdollistaa täyden tehon ulosannin vahvistimilta asennetuille kaiuttimille. Säätöohjelma tarjoaa myös mahdollisuuden stereokuvan luomiseen laitteen omilla aikaviivesäädöillä. Auton äänimaailmasta saadaan luotua tällöin High-End tasoinen äänikokemus, jossa pienetkin vivahteet ja äänet erottuvat eri musiikkityyleissä tehden äänimaisemasta laadukkaan tasapainoisen.

Vahvistimien virrat

Vahvistimien virta tuotiin yhdellä paksummalla 35mm^2 täyskuparikaapelilla PBX50-jakoblokkiin, josta virta jaettiin molemmille vahvistimille lyhyillä vedoilla. Kaapelivedot siistittiin nätisti samaan pakettiin.

Rengaskoteloiden massaus

Auton hytin täysvaimennuksen lisäksi auton äänivaimennus haluttiin maximoida pyöräkoteloiden massauksella. Pyöräkoteloiden Massaus vaimentaa auton rengasmelua merkittävästi, jolloin ylimääräinen häly saadaan minimiin ja taattua täydellinen musiikkikokemus.

← Edellinen Seuraava →

Autoviihde

Mercedes-Benz Vito Kaiuttimien, Subbarin ja DSP Asennus sekä Täysvaimennus