Peugeot 207 2008 Jälkiasenteisen vakionopeudensäätimen asennus

Vakionopeudensäätimen asennus

 

 

Asiakas halusi lisätä autonsa ajomukavuutta jälkiasenteisella Lite-On vakionopeudensäätimellä. Valikoimastamme löytyy jälkiasenteisia vakionopeudensäätimen asennussarjoja lähes autoon kuin autoon. Vakionopeudensäätimen ohjainboxi koodataan aina autokohtaisesti ja vakionopeudensäätimen käyttökytkin asennetaan ratin vasemmalle puolelle tälle sopivaan kohtaan ammattimaisesti ja siististi hyvää asennustapaa noudattaen.

 

alkuperäinen ratti

Alkuperäinen ratti ilman vakkaria

Ennen jälkiasenteisen vakionopeudensäätimen asennusta kartoitamme uudelle käyttökytkimelle sopivan paikan ratin vasemmalta puolelta.

 alkuperäiset liittimet

Alkuperäiset liittimet

Ennen liitinsarjan asennusta, varmistamme autokohtaisen liitinsarjan yhteensopivuuden autoon. Vakionopeudensäätimen ohjainboxi asennetaan kojetaulun sisään ja liitetään johtosarjaan.
käyttökytkin

Käyttökytkimen asennus

Käyttökytkimen asennuksessa irroitetaan ratin kotelo ja käyttökytkimelle katsotaan sopiva läpiviennin paikka. Kun sopiva paikka on löytynyt käyttökytkimelle, kiinnitetään se paikalleen koteloon ja tämän ohjauksen liitännät kiinnitetään aiemmin asennettuun autokohtaiseen liitinsarjaan.

 käyttökytkin

Käyttökytkin saadaan integroitua ratin koteloon täydellisesti, jolloin lopputulos on myös hyvännäköinen ja siisti.
käyttökytkin asennettuna rattiin

Vakionopeudensäädin paikalleen asennettuna

Vakionopeudensäädin on nyt asennettu omalle paikalleen ja kaikki liitinsarjat sekä ohjainboxi jäävät kojetaulun sisään piiloon. Vakionopeudensäätimessä on kolme muistipaikkaa käyttökytkimessä, johon voidaan tallentaa valmiiksi eri nopeuksia. Nopeuden hienosäätö tapahtuu kääntämällä kytkintä eteenpäin (nopeammin) ja taaksepäin (hitaammin). Käyttökytkimen käyttö on helppoa ja vaivatonta ajon aikana, mikä lisää sekä ajomukavuutta ja -turvallisuutta.

Lisätietoa vakionopeudensäätimen asennuskesta löytyy Asennus-sivustoltamme..