Toyota CH-R 2020 audiopaketin asennus

Toyota CH-R 2020 Audiopäivitys

 

 

Asiakas halusi päivittää autonsa alkuperäisen äänijärjestelmän täysin uusiksi. Asiakas halusi asennuttaa kerralla sekä etu- että takaovien kaiuttimet ja tilaa säästävän customoidun bassopaketin. Tarkoituksena oli säilyttää auton vakiosoitinjärjestelmä. Tämä onnistuu MDS:n A8DSP-signaaliprosessorilla, joka asennettiin vakiosoittimen taakse ISO-liittimillä.

Uusilta kaiuttimilta haluttiin mahdollisimman midbassokasta soundia ja puhtaan kirkasta diskanttia. Etuovien kaiuttimien suhteen päädyttiin MDS:n lippulaiva kaiutinsarjaan A6R Audiophile. Taakse asiakas valitsi MDS:n FR6H 6.5" koaksaalikaiutinsarjan

Kaiutinvaihdon yhteydessä auton oviin tehtiin 3-tasoinen täysvaimennus. Täysvaimennuksella vähennetään ovien läpi kantautuvaa ajomelua ja resonointia. Lisäksi ovien vaimennus korostaa uusien ovikaiuttimien sointia.

Peräkonttiin tehtiin custom-työnä alalevy, johon upotettiin Predator 10" suwboofer-elementti. Peräkontti myös vaimennettiin butyylikumilla. Näin saadaan säilytettyä peräkontin alkuperäinen tavaratila entisellään. Alalevy verhoiltiin auton värimaailman mukaisesti ja lopputuloksesta saatiin tyylikäs ja toimiva ratkaisu.

 

etuovi

Etuovet ennen purkua

Ovien purkamiseen suositellaan käytettävän tähän tarkoitettuja muovisia irroitustyökaluja jotta ovipahvit saadaan ehjänä irti.

 ovi purettuna

Etuovi purettuna

Etuoven purettua nähdään, että autossa on vakiona heikko ovivaimennus, mikä aiheuttaa ikävää ajomelua.
butyylikumi

Butyylivaimennus

Molempien etuovien ulkopellit vaimennettiin KICX Super Butyylikumilla. Butyylikumilevyissä on valmis, herkästi tarttuva liimapinta, joka helpottaa vaimennustyötä. Levyjen kiinnityksessä suositellaan käytettävän rolleria. Ennen butyylikumin asentamista vaimennettava pinta täytyy puhdistaa, jotta liimapinta tarraa kunnolla kiinni ovipeltiin.

 lisäeristys

Lisäeristys etuoviin

Midbassokkuutta saadaan korostettua Kicx S8 -lisäeristyksellä. Tätä elastista lämpö- ja äänieristettä suositellaan asennettavaksi butyylikumikerroksen päälle ja etenkin midbasson taakse. Lisäeristys auttaa myös entisestään ajomelun hillinnässä.
etuovi kaiutin

Etuovien kaiutinasennus

Etuoviin asennettiin MDS:n lippulaiva kaiutinsarja A6R Audiophile. Tässä kaiutinsarjassa taajuusvaste on 30Hz-27kHz. Midit soivat jykevän midbassokkaasti ja diskantit raikkaan puhtaasti.

 diskantti

Diskanttien asennus

A6R-kaiutinsarjan mukana tulevat diskantit asennettiin vakiopaikoille. Diskantit kiinnitettiin kuumaliimalla. Diskanttien perään asennettiin pienet FP 1CO-jakosuotimet, jotka leikkaavat matalat taajuudet pois diskanteilta.
etuovipahvi vakio

Vakio etuovipahvi

Ovipahvin vaimennus on tärkeä osa ovirakenteiden vaimentamisessa. Ovipahviin suositellaan käytettäväksi pehmytmattoa. Tähän autoon käytettiin 10mm paksua Kicx SB 10 pehmytmattoa.

 ovipahvi eristetty

Etuovipahvi eristettynä

Kuvassa ovipahvi Kicx SB 10 -pehmytmatolla vuorattuna. Pehmytmatto poistaa ovirakenteesta resonointia ja vaimentaa ajomelua entisestään yhdessä butyylikumin kanssa. Myös näissä pehmytmatoissa on valmis liimapinta kiinnitystä varten.
takaovi ennen

Takaovet ennen purkua

Myös takaovien purkamiseen suositellaan käytettävän tähän tarkoitettuja muovisia irroitustyökaluja jotta ovipahvit saadaan ehjänä irti.

 takaovi purettu

Takaovet purettuna

Takaovien purkamisen jälkeen nähdään sama ongelma vakiovaimennusten suhteen.
takaovi butyyli

Takaovien butyylivaimennus

Molempien takaovien ulkopellit vaimennettiin butyylikumilla. Butyylikumilevyissä on valmis, herkästi tarttuva liimapinta, joka helpottaa vaimennustyötä. Levyjen kiinnityksessä suositellaan käytettävän rolleria. Ennen butyylikumin asentamista vaimennettava pinta täytyy puhdistaa, jotta liimapinta tarraa kunnolla kiinni ovipeltiin.

 takaovien lisäeristys

Takaovien lisäeristys

Myö takaovet lisäeristettiin samoin kuin etuovien kohdalla Kicx S8 -lisäeristyksellä. Tätä elastista lämpö- ja äänieristettä suositellaan asennettavaksi butyylikumikerroksen päälle ja etenkin midbasson taakse. Lisäeristys auttaa myös entisestään ajomelun hillinnässä.
takaovien kaiutin

Takaovien kaiutinasennus

Takaoviin asennettiin MDS:n huippu FR6H Hurricane koaksaalikaiutinsarja.

 takaovipahvi vaimennus

Takaovipahvit vaimennettuna

Kuvassa ovipahvi Kicx SB 10 -pehmytmatolla vuorattuna. Pehmytmatto poistaa ovirakenteesta resonointia ja vaimentaa ajomelua entisestään yhdessä butyylikumin kanssa. Myös näissä pehmytmatoissa on valmis liimapinta kiinnitystä varten.
vakiosoitin ennen purkua

Vakiosoitinjärjestelmä

Uuden jälkiasenteisen audiopaketin asennus suoritettiin säilyttämällä kuvassa näkyvä vakiosoitinjärjestelmä.

 vakioliittimet

Vakiosoitin purettuna

Vakiosoittimen irroitettua paikaltaan nähdään auton vakioliittimet. Tähän vakiojärjestelmään ei ole vielä tehty ISO T-johtosarjaa, jotta A8DSP signaaliprosessori voitaisiin asentaa plug'n'play tyylisesti. Tämä ei kuitenkaan ole ongelma, sillä signaaliprosessori voidaan kytkeä autoon kuin autoon universaaleilla ISO-liitinadaptereilla CT21UV01 ja CT20UV03.
dsp johtosarja

Signaaliprosessorin asennus

Vakiosoittimen taakse asennettiin MDS:n A8DSP-signaaliprosessori. Tämä laite mahdollistaa jälkaisenteisten vahvistimien asentamisen säilyttäen auton alkuperäinen soitin. Signaaliprosessori asennetaan omalla johtosarjalla vakiosoittimen taakse.

A8DSP-laite tuo vakiojärjestelmään 3xRCA linjalähdöt ja aikaviivesäädöt stereokuvan luomiseen autoon. Laite toimii myös itsessään vahvistimena uusille kaiuttimille kolminkertaistaen alkuperäisen soittimen tehonsyötön kaiuttimille.

 peräkontti vakiona

Peräkontti vakiona

Kuvasta nähdään, että peräkontin vakiovaimennus on heikko. Varapyöräkotelon kautta kantautuu valtavasti ikävää ajomelua.
peräkontin vaimennus

Peräkontin vaimennus

Peräkontti ja takapyöräkotelot vaimennettiin KICX Super Butyylikumilla.

takapyöräkoteloiden vaimennus

Takapyöräkotelot vaimennettuna

Takapyöräkoteloihin asennettiin butyylikerroksen päälle vielä Kicx S8 polyuretaani lisäeriste.
monovahvistin

Monovahvistimen asennus

Peräkontin alalevyn alle asennettiin tarvikelokeroon akun viereen Kicx AP 1000D monovahvistin. Virtakaapelit vietiin fiksusti piilossa vahvistimelta akulle.

 kotelotyö

Kotelotyö ja verhoilu

Peräkontin alalevy customoitiin ja verhoiltiin auton värimaailman mukaisesti, jotta lopputuloksesta saataisiin mahdollisimman tyylikäs ja alkuperäistä kunnioittava. Subwooferille jätettiin 10" kokoinen reikä. Verhoilumateriaalina käytettiin MDS:n MDSVKM mustaa verhoiulkangasta. Verhoilukangas kiinnitettiin tähän tarkoitukseen soveltuvalla sprayliimalla BP400.
subwoofer asennettu

Subwoofer asennettuna alalevyyn

Subwoofer istui nätisti customoituun alalevyn koteloon. Subwooferiksi valittiin Predator 10" PS10500D2-elementti.

suojaritilä

Suojaritilä

Subwooferin päälle asennettiin suojaritilä.