VW Caddy Yleiskuva

VW Caddy Audiopäivitys

 

 

Asiakas halusi päivittää kerta heitolla autonsa koko audiopuolen uusiksi. Asiakkaan toiveina oli saada uusien tehokkaampien ovikaiuttimien lisäksi lisää bassoa auton äänimailmaan ja vähennettyä ajomelua. Kriteerinä oli säilyttää auton alkuperäinen soitin, jonka ympärille koko audiopäivitys rakennettaisiin. Auton uusi audiopaketti suunniteltiin yhdessä asiakkaan kanssa.


Autoon suunniteltiin ovikaiuttimien ja diskanttien päivitys, jotka kytkettiin jälkaisenteisen 4-kanavaisen vahvistimen perään. Etuoviin tehtiin 3-tasoinen täysvaimennus ja lisäeristys. Hytin pienen tilan vuoksi bassopuoli rakennettiin penkkien alle sijoitetuilla aktiivisubwoofereilla. Myös hytin lattia vaimennettin basson aiheuttaman resonoinnin ja rakenteiden räminän vaimentamiseksi.

 

etuovi ennen purkua

Etuovi ennen purkua

Ovien purkamisessa kannattaa käyttää oikeaoppista purkutyökalusarjaa (Esim. CT22-65223), jotta ovipahvi saadaan ehjänä irti ovirakenteesta.

etuovi purettuna

Etuovi purettuna

Etuoven purettua nähdään, että autossa on vakiona heikko ovivaimennus, mikä aiheuttaa ikävää ajomelua.

etuovi vaimennettu butyylillä

Etuoven vaimennus butyylillä

Molempien etuovien ulko- ja välipellit vaimennettiin Kicx Space 3.6 butyylikumilla. Butyylikumilevyissä on valmis, herkästi tarttuva liimapinta, joka helpottaa vaimennustyötä. Levyjen kiinnityksessä suositellaan käytettävän rolleria. Ennen butyylikumin asentamista vaimennettava pinta täytyy puhdistaa, jotta liimapinta tarraa kunnolla kiinni ovipeltiin.

etuovi lisäeristetty ja kaiutin asennettu

Etuoven lisäeristys ja kaiuttimen asennus

Erillissarjaksi valittiin MDS:n A6R Audiophile huippukaiutinsarja. A6R-kaiutinsarjan midbassot soivat jykevästi ja diskantiit puhtaan kirkkaasti. Midbassokkuutta saadaan korostettua entisestään Kicx S8 -lisäeristyksellä. Tätä elastista lämpö- ja äänieristettä suositellaan asennettavaksi sekä ulko- että välipeltiin butyylikumikerroksen päälle ja etenkin midbasson taakse. Kaiuttimien asennuksessa on käytetty autokohtaisia CT25SK02-soviteadaptereita

ovipahvi ennen vaimennusta

Ovipahvi ennen vaimennusta

Ovipahvin vaimennus on tärkeä osa ovirakenteiden vaimentamisessa. Ovipahviin suositellaan käytettäväksi pehmytmattoa esimerkiksi Kicx SB 10.

ovipahvi vaimennettu

Ovipahvi vaimennettuna

Kuvassa ovipahvi Kicx SB 10 -pehmytmatolla vuorattuna. Pehmytmatto poistaa ovirakenteesta resonointia ja vaimentaa ajomelua entisestään yhdessä butyylikumin kanssa. Myös näissä pehmytmatoissa on valmis liimapinta kiinnitystä varten.

Soitin kasattuna

Alkuperäinen soitin ennen purkua

Tässä autossa jälkiasenteinen DSP asennetaan vakiosoittimen rinnalle ja sijoitetaan kojetaulun sisälle. Alkuperäisen soittimen irroittamiseen suosittelemme käyttämään tähän soveltuvia muovisia irroitustyökaluja (Esim. CT22-65223)

vakioliittimet

Alkuperäisen soittimen liittimet

Soittimen irroitettua nähdään, että tähän vakiojärjestelmään lyötyy suoraan autokohtainen plug'n'play CT10VW03 ISO T-johtosarja DSP:n kytkemiseen.

dsp asennettu

DSP asennettuna alkuperäisen soittimen rinnalle

DSP asennettiin käyttäen aiemmin mainittua plug'n'play johtosarjaa ja sijoitettiin vakisoittimen taakse. DSP:n 3xRCA linjalähtöjen avulla saadaan vakiojärjestelmään tuotua jälkiasenteinen 4-kanavainen vahvistin ja aktiivisubwoofer. DSP:n sisäänrakennetulla säätöohjelmalla voidaan autoon luoda stereokuva aikaviivesäädöillä.

Soitin kasattuna

Alkuperäinen soitin kasattuna

Kytkentöjen jälkeen alkuperäinen soitin kasataan takaisin paikalleen. Jälkiasenteiset RCA-kaapelit ja DSP jäävät piiloon vakiosoittimen taakse. Vaikka soittimen rinnalle on asennettu jälkiasenteinen audiojärjestelmä, toimii vakiosoitin jatkossakin normaalisti.

T4 ja aktiivisubwoofer asennettu

Vahvistimen ja aktiivisubwooferin asennus

HS8D-aktiiisubwoofer ja T4 XTR -vahvistin asennettiin etupenkin alle. Kaiutin- ja RCA-kaapelit jäivät kaikki piiloon auton rakenteiden alle. Hytin lattiarakenteet vaimennettiin butyylikumilla aktiivi- ja passiivisubwooferin alta.

passiivisubwoofer asennettu

Passiivisubwooferin asennus

Passiivi-subwoofer sijoitettiin toisen etupenkin alle. Passiivi-subwoofer on yhdistetty aktiiviiin setin mukana tulevalla yhdistyskaapelilla. Kahdella HS8D-elementillä saadaan yhteensä 400 WRMS tehoa alataajuuksille. HS8D täydentää auton äänimaailman muhkealla bassokkuudella.